交通客流量不足
多年来，汕头机场的客流量始终未能达到运营的最佳水平。根据统计统计，汕头地区的航空需求相对较小，周边城市如广州、深圳等机场更为发达，导致大量旅客选择前往这些大城市出行。由于航班少、航线有限，许多潜在的航班乘客无法获得及时便捷的服务，由此进一步降低了机场的客流量。同时，由于拥有多条高速公路和铁路，陆路交通成为了更具吸引力的出行选择，使得航空旅客的需求进一步下降。长此以往，客流的持续不足使得汕头机场的运营成本失去了可持续性，由此导致机场关闭的决策。
经济效益恶化
伴随客流量的下滑，汕头机场的经济效益也逐渐恶化。运营机场需要大量的资金投入，包括基础设施的维护、员工的工资以及各项服务的提供。但由于缺乏客源，这些投资很难达成相应的回报。财政上的持续亏损导致机场管理层不得不审视运营模式以及未来的发展方向。在多次尝试引入更多航班和提高服务质量未见成效后，汕头机场的财务状况愈加严峻。同时，机场周边的商业环境也受限于客源匮乏，商机不足，使得整体经济生态变得脆弱，进一步加剧了经济困境。最后，经济效益的持久恶化使得机场的运营成为一种负担。
基础设施老旧
汕头机场建设于上世纪90年代，随着时间的推移，基础设施逐渐老旧。为了保证安全和提高服务水平，机场需要进行定期的维护和升级。但是，因持续的客流不足和经济压力，机场的资金投入不足，导致基础设施越来越难以满足现代航空运输的要求。设施老化不仅影响了服务质量，也对安全运营构成了威胁。在此情况下，许多航空公司开始对汕头机场的航线设置产生顾虑，降低或者停止航班的投入，进一步加剧了机场的运营危机。机场的关闭成为一种无奈的选择，以避免后续可能更高的安全和维护成本。
环境要素
随着社会对环保意识的加强，汕头机场也不得不面对环境障碍的压力。机场周边的生态环境受到开发与运营的影响，可能导致一系列环境负担。同时，政府对于环境保护的政策越来越严格，许多新建或扩建的项目都需要通过严格的环保审查，这令汕头机场在更新和扩张时遭遇越来越多的障碍。航拍与噪音障碍成为公众关注的焦点，民众对于生活环境的要求日益提高，机场的运行不免受到质疑。在这样的背景下，若再继续维持这座机场的运营，毫无疑问将面临更大的公众压力和政府监管，使得关闭机场成为应对环境要素的显而易见的选择。
政策调整
随着我国航空市场的改革与政策调整，地方政府在资源配置上也进行了相应的优化，汕头机场的地位受到影响。国家对于各区域航空交通的布局进行了重新规划，部分小型机场被合并或者关闭，以集中资源发展主要枢纽机场。汕头作为相对边缘的城市，其机场的生存空间日益狭窄。地方政府的政策转向大枢纽、多式联运的方向，使得汕头机场显得更加孤立无援。而对比邻近城市的飞速发展，汕头的机场则被时代淘汰。政策的调整使得小型机场如汕头机场的生存变得更加困难，最后导致了关闭的结局。