一、机体检测
机体检测是航空检测的基础部分，主要关注飞机结构的完整性和安全性。检测内容包括外观检查、结构疲劳评估以及材料质量检测等。外观检查通常通过视觉检测和非破坏性检测技术（如超声波、射线和磁粉检查）来进行。目的是识别和排除可能存在的裂纹、腐蚀、凹陷等缺陷，确保结构的强度和稳定性。结构疲劳评估则需要对航空器经过特定数量飞行周期后的现状进行检测，结合飞行历史资料和结构调查，评估是否存在即将失效的风险。还可以，航空器的材料质量同样关键，必须确保其符合相关标准，以应对各种飞行环境和应力条件。所有这些步骤都是为确保航空器在飞行过程中的安全性和稳定性。
二、动力系统检测
动力系统检测重点检查飞机的发动机及相关组件的性能与健康状况。发动机作为飞机的核心动力源，其运行状态直接影响飞行安全。检测过程通常包括发动机性能测试、油路和燃烧系统检查，以及振动调查等。发动机性能测试涉及在不同工况下测量推力、燃油消耗和排放等指标，以评估发动机的综合性能是否达到设计要求。油路和燃烧系统检查则需要确认油路连接是否严密，各类传感器和阀门是否正常工作，确保燃油供应的准确性。还可以，振动调查可以帮助识别潜在的机械故障，通过对振动资料的调查，及时发现不正常的运行状况。综合动力系统检测为航空器的安全运行提供了充分的保障。
三、电子系统检测
电子系统检测涵盖了航电系统的工程技术评估及功能测试，包括飞行控制、导航、通信等关键系统的检查。现代航空器的电子化程度越来越高，航电系统的稳定性和准确性对飞行安全起着至关关键的作用。检测流程通常包括系统启动自检、功能测试和故障诊断。系统启动自检是确保各个子系统正常工作的第一步，任何故障都需要在起飞前被发现并解决。功能测试则通过模拟各种飞行状态来评估系统的响应能力和准确性，确保在极端情况下仍能保持良好的控制。故障诊断则利用先进的诊断工具和软件，快速定位和调查障碍，确保飞行过程中各项电子系统的可靠性和稳定性。电子系统的彻底检测是确保飞行安全必不可少的一环。
四、安全设备检测
安全设备检测涵盖了与乘客及机组人员安全相关的设备检查，如紧急逃生设备、灭火装置和氧气系统等。这些安全设备在飞机遇到突发事件时至关关键，确保能够有效保护乘客和机组人员的生命安全。检测通常包括功能测试和可靠性评估。功能测试主要验证各项安全设备在紧急情况下的正确响应，例如紧急逃生滑梯的展开是否迅速、灭火器的喷射是否有效。可靠性评估则更关注设备在长时间使用后的性能保持情况，这要求对设备进行定期维护和检查，以防止老化、失效等障碍。与此同时，面对不断变化的航空法规与技术标准，安全设备检测也应符合最新的规定与要求，确保航空安全的最高标准。
五、环境适应性测试
环境适应性测试的目的是确保航空器能够在各种极端气候和环境条件下正常工作。这类测试通常包括高温、低温、高湿、高海拔以及盐雾等多种环境下的模拟测试。通过对航空器各个系统在恶劣环境下的性能进行彻底评估，可以有效发现潜在的可靠性障碍。例如，高温测试可以验证发动机、电子设备及结构材料在高温下的稳定性，确保它们不会因温度变化而产生功能故障。低温和高湿测试则检测系统在寒冷天气和潮湿条件下的表现，防止在极端气候影响下出现隐患。还可以，高海拔环境测试同样至关关键，由于此飞机在高空飞行时，需要确保气压和氧气系统的正常工作。经过这些严苛的环境适应性测试，航空器可以更好地应对实际飞行中遇到的各种障碍。